quarta-feira, 26 de setembro de 2012

A criação do Homem, segundo a Teoria dos Antigos Astronautas.

Cada vez mais cientistas vêm aderindo à teoria segundo a qual o nosso Planeta vem sendo visitado por inteligências alienígenas superiores há milhares de anos. Essa ideia tem origem nas teorias apresentadas pelo cientista, astrobiólogo e astrônomo Carl Sagan, assim como nas teses do escritor e pesquisador suíço, Erich Von Daniken, autor do best seller "Eram os Deuses Astronautas" e vários outros cientistas de renome, como Neil DeGrasse Tyson.


Estes autores, conhecidos como teóricos dos antigos astronautas, sustentam estudos, e pesquisas que revelam evidências de que seres extraterrestres não só têm nos visitado, mas também influenciaram decisivamente na evolução do nosso planeta e da própria espécie humana.

Contudo, a maior polêmica de todas essas controvérsias, diz respeito a às teorias sobre a criação do homem. A maior e mais 
ancestral de todas as nossas dúvidas, que é saber "de onde nós viemos", agora tem respostas que deixam sociólogos, antropólogos, arqueólogos e sobretudo, teólogos, de cabelo em pé.

Sustentados por pesquisas arqueológicas, fatos históricos ancestrais e estudos antropológicos, esses especialistas entendem que a Teoria da Evolução das Espécies, de Charles Darwin, poderia ser aplicada a qualquer ser vivo do planeta, menos para os seres humanos. E, se analisarmos os argumentos, veremos que faz muito sentido! Vejam só:

Segundo a Teoria de Darwin, cada espécie no Planeta evoluiu ao longo de milhões de anos, segundo um processo denominado seleção natural, no qual os seres menos adaptados sucumbiriam, enquanto aqueles que conseguiram melhor se adaptar ao habitat continuaram evoluindo e se aperfeiçoando cada vez mais ao longo de milhares de gerações sucessivas.

Assim, todos os seres vivos teriam desenvolvido a partir espécies simples, começando por organismos unicelulares que, por meio da seleção natural evoluíram, se tornando espécies mais complexas e mais complexas e, de acordo com cada habitat, teriam se constituído em peixes, depois anfíbios, répteis, aves e, por fim, em mamíferos.

Assim sendo, os seres humanos seria resultado da evolução de uma espécie de mamífero denominada primata - a mesma espécie da qual descenderam também os macacos e, como resultado da evolução da espécie, uma linhagem de primatas teria se desenvolvido mais, se transformando nos hominídeos que, por sua vez, evoluíram fisicamente e intelectualmente até se constituírem no Homo Sapiens, que teria migrado da África para o Continente europeu entre 50.000 e 30.000 anos atrás.

Teoricamente parece tudo bem mas, daí, vêm os questionamentos e criticas apresentados por estes cientistas.

1) Se de fato foi assim, então porque os tubarões, jacarés e tartarugas, além de alguns vermes, que estão por aqui há mais de 250 milhões de anos, não se tornaram as espécies mais evoluídas e inteligentes da terra?
Ora, em comparação aos 100 mil anos de existência da espécie humana, os tubarões, por exemplo, teriam tido tempo suficiente para evoluir até atingir um estágio de equivalente à humanidade atual, fazerem suas viagens de avião, construírem bombas atômicas, se extinguirem e, em seguida, recomeçarem tudo de novo como tubarões, perfazendo esse ciclo pelo menos 35 vezes! Entretanto, eles permanecem como tubarões até hoje! Então, por que a evolução não aconteceu para essas espécias, enquanto para o homem foi tão rápida e eficiente?

2) Como explicar a explosão desenvolvimentista e cognitiva que fez com que o homem saísse da idade da pedra lascada e atingisse o atual estágio evolutivo, fazendo viagens espaciais, usando celular e energia atômica em apenas seis ou sete mil anos, um período de equivale a um piscar de olhos, se comparado à existência de outras espécies do Planeta? 


3) Pela lógica da Teoria de Darwin, as espécies mais adaptadas tenderiam a se proliferar mais. No entanto, embora tenha existido mais de vinte espécies de Hominídeos, porquê apenas uma dessas espécies, o Homo Sapiens, sobreviveu? Além disso, havia duas espécies de humanos modernos na Europa há cerca de 30 mil anos atrás, o Homo Sapiens e o  Homem de Neanderthal, ambos caçadores e predadores adaptados, providos de alguma inteligência, capacidade cognitiva e linguagem. No entanto, mesmo com todos os atributos para se adaptar por meio do processo de seleção natural, O Neanderthal foi extinto. Por quê?

4) Por que, dentre milhares ou milhões de espécies que foram contemporâneas do homem no processo evolutivo, nenhuma outra desenvolveu sequer vestígios de capacidade intelectual lógica e cognitiva e tampouco a fala? Por que nenhuma outra espécie do planeta possui qualquer vestígio do gene responsável pela fala, conhecido como Foxp2? Isso prova que a habilidade humana de falar jamais poderia ser um resultado da evolução natural, tal como considera os fundamentos da Teoria de Darwin.

5) Todas as espécies de Hominídeos tinham o corpo totalmente coberto de pelos, embora vivessem na África, um dos continentes mais quentes da Terra. Então, por que o Homo Sapiens perdeu os pelos do corpo, justamente durante o período em que estaria se adaptando na Europa, um dos continentes mais frios do Planeta?
De acordo com a lógica da Teoria de Darwin, essa adaptação na Europa teria produzido efeito contrário, ou seja, mais pelos!...

6) Como explicar o tão falado elo perdido que, em tese, deveria estabelecer um vínculo entre as diversas espécies de Hominídeos e o Homo Sapiens moderno? Entre estas duas espécies há um lapso de pelo menos 50 mil anos e uma distância de mais de 15.000 km, dos quais pelo menos 5.000 km são de deserto praticamente intransponível! Então, o que aconteceu ao longo desse período, que não restou sequer vestígios? E como teria a espécie de hominídeo original ter ido parar na Europa, sem ter deixado remanescentes na África?

Daí vem a resposta destes teóricos: O Homo Sapiens teria sido produzido por meio de manipulação genética, há cerca de 30.000 anos, na Europa, por inteligências superiores extraterrestres e, por volta de 6.000 anos atrás, teria sido dotado com um nível de capacidade intelectual equiparado ao homem moderno, dando início à era de desenvolvimento científico, social e político atual. Contudo, algumas dessas espécies alienígenas ainda continuariam a monitorar a espécie humana, como sempre têm feito.

Veja o documentário Interferências Alienígenas Sobre a Raça Humana
...
Fontes:
1) Livro O Macaco Nu, de Desmond Morris
2) Série History Channel: Alienígenas do Passado - A Criação do Homem.


* Marcio Almeida é Engenheiro Mecânico e Engenheiro Industrial, Administrador de Empresas, MBA em Gestão Governamental e Ciência Política, Especialista em Direito Administrativo Disciplinar, pesquisador autodidata em Nutrologia e Nutrição Esportiva, História e Sociologia, Meio-Maratonista, ex Diretor de Auditoria Legislativa e ex Presidente de Processos Disciplinares na Administração Federal Brasileira, MM

quarta-feira, 19 de setembro de 2012

(Falso Boato): Você sabe quando deve ligar o ar condicionado do seu carro?

Mais um falso boato sensacionalista se espalha pela Internet, pela ação de internautas incautos e pouco críticos que repassam indiscriminadamente às suas listas de email e amigos de sites de relacionamento e, assim, contribuindo involuntariamente para que piratas e hackers clonem os nossos e-mails e invadam nossas páginas pessoais nos sites de relacionamento.

Neste caso o falsário, autor da matéria, alega que o ar condicionado de veículos não pode ser acionado enquanto o veículo encontrar-se em alta velocidade! Porém, vejam a seguir como isso é despropositado e sem qualquer fundamento técnico.

Da mesma forma que em todos os hoaxes (termo em Inglês para "embustes" ou "pulhas" eletrônicos), o autor cita personagens abstratos e não identificados ("uma empresa especialista", "um gerente", etc...), além de revelar várias outras características típicas e mostrar que não tem muita noção do assunto – aparentemente não entende como funciona um sistema de ar condicionado, tampouco o motor de um veículo, supondo que ambos (motor do veículo e sistema de ar condicionado) são interdependentes, construídos na base do improviso e sem conhecimentos tecnológicos e de engenharia, o que é simplesmente absurdo.

Além disso, qualquer leigo que esteja um pouco mais atento durante a leitura perceberá que a mensagem não faz muito sentido. Pois vejamos alguns pontos:

1)    Se por acaso o sistema de ar condicionado provocasse tamanho efeito sobre o motor do carro, este efeito seria sentido justamente ao contrário do que supõe o autor da mensagem, ou seja, quanto maior a rotação do motor (velocidade mais alta), menor seria o efeito provocado pelo "start" do ar condicionado, uma vez que o "momento de rotação" (ou torque) do motor é maior quanto maior a rotação (energia cinética). Isso é obvio: quanto maior a rotação, mais difícil será impor restrições (ou parar) um motor.

2)    Nos veículos de transmissão automática, que são a esmagadora maioria dentre os que vêm com ar condicionado de fábrica, seria impossível adotar essa recomendação, uma vez que o motorista não tem acesso à embreagem. Nem por isso pode-se dizer que esses sistemas de ar condicionado não tenham sido projetados para funcionar bem. Pelo contrário, funcionam muito bem! Sobretudo porque esses sistemas dispõem de uma espécie de embreagem (compressor variável) que evita sobrecargas momentâneas no momento o "start" do ar condicionado;

3)    O autor ainda se esqueceu de que os sistemas de ar condicionado mais modernos (digitais) ligam e desligam os compressores automaticamente, comandados tão somente pelos termostatos. Então, note-se que o imaginário do autor da falácia é retrógrado e desprovido de conhecimentos básicos; 

4)    Os conhecimentos de redação e de regras de linguagem dessa mensagem são sofríveis. Mesmo que esse autor incógnito fosse um mecânico, ao se atrever a redigir algo sobre esse assunto, deveria ter melhor conhecimento.

Comprovando o que se deduz acima, recebemos a informação do meu colega Engenheiro Mecânico, especialista no assunto, Antônio Maria de Souza, que esclarece:

"Na minha atividade, visito os clientes DENSO e DELPHI, que são  grupos Japonês que fabricam 95% de todos os sistemas de Ar Condicionado veicular que são montados no Brasil.

O sistema de Ar condicionado veicular é o componente do veiculo que teve os maiores avanços tecnológico nos últimos 10 anos, o que permitiu a sua instalação em carros de 1000 cc e os Japoneses estão na vanguarda nesta tecnologia.

O sistema , e  dotado de válvulas de segurança, e bobinas que alimentam uma central eletrônica no carro, iniciando o funcionamento da mesma forma com o carro em ponto morto ou em regime de alto giro."



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Vejam abaixo o inteiro teor da Falsa Mensagem:

DESTAQUE-SE: ISTO É FALSO


"Bom pessoal, estive em uma empresa especialista em arrefecimento (sistema de refrigeração do motor do carro) e ar condicionado.
Conversa vai, conversa vem, eis que o gerente da empresa me pergunta:
- Você sabe que você não pode ligar o ar condicionado do seu carro quando estiver em alta velocidade?

Respondi: - Não, não sei nada sobre isso...

Tendo questionado isso, ele ainda complementa:
- você não encontra essa recomendação no manual do veículo, nenhum vendedor de automóvel lhe orienta sobre isso, talvez nem saibam, mas você não deve ligar oar condicionado do carro quando estiver em alta velocidade.

Eu, surpreso, o interrogo:
- mas por que?!?!?!

Responde ele:
- veja bem, o compressor possui um recurso de acionamento muito similar a uma embreagem de um carro. Quando você aperta o botão do ar condicionado, essa "embreagem" aciona o compressor do ar condicionado instaneamente. Se você estiver com o seu carro em 3.000 ou 4.000 rpms, você irá dar um "tranco" violento no sistema e isso poderá danificar o compressor.

Bom, nesse momento fiquei estasiado e um pouco incrédulo. Percebendo minha surpresa com a informação e também com a minha curiosidade, ele foi ao estoque da empresa e pegou um compressor de ar, exatamente igual ao que é usado  no meu carro, e me mostrou com precisão o que ocorre quando a gente aciona o ar condicionado.

Fiquei impressionado ao ver o sistema do compressor, como ele funciona e como é o acionamento do mesmo. Realmente, se você ligar o ar condicionado com alto giro no motor, o sistema todo será submetido a uma arrancada violenta, o que pode causar o dano ao sistema.

Imagine o compressor parado, e o motor funcionando a 3.000 rpm, e você inicia o ar. Ele é tirado do estado estacionário em um instante, e passa a funcionar na velocidade do giro do motor!!! É aí que está o grande problema.

Questionei, então:
- que devo fazer para ligar o ar condicionado se eu estiver em uma auto estrada e o calor estiver insuportável, paro o carro e ligo o ar?

Ele recomendou que, se estiver em uma auto estrada ou em qualquer condição, onde o motor estiver em alto giro, para iniciar o ar condicionado deve-se colocar o carro em "ponto morto", para o giro cair e, aí sim, iniciar o ar condicionado.
Dessa maneira você consegue preservar o equipamento de ar condicionado e melhorar sua longevidade.

Interessante não? Vivendo e aprendendo.

Espero que a informação te seja útil!"

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quarta-feira, 5 de setembro de 2012

Hoax e Pulhas Eletrônicas: Cinco informações que não querem que você saiba

A mensagem em questão já circula pela Internet há alguns anos, mas ainda continua seduzindo incautos a repassá-la adiante, acreditando se tratar de um achado!

Grosso modo, apresenta cinco supostas soluções fantásticas - todos sem consistência efetiva - conforme vefemos:


1.    Envio de Certidões pela Internet – Cartório Eletrônico;
2.    Auxilio a Lista Telefônica: Ao invés de usar o 102, use
       o número 08002800102;
3.    Anúncio de tratamento infalível e milagroso para calvície;
4.    Conversão de multas de trânsito em advertência;
5.    Gratuidade na emissão de 2ª de documentos roubados.


Porém, não se entusiasme!..

Assim como centenas de outras mensagens caracterizadas por esse tipo de apelo sensacionalista, esta também não passa de mais uma pegadinha (embuste ou pulha eletrônica, conhecidas como hoax em Inglês), que são boatos criados e usados por hackers e piratas da Internet com o propósito de seduzir as pessoas a repassarem indefinidamente a mensagem para que, ao recapturarem de volta a mesma mensagem contendo centenas ou até milhares de endereços de e-mails, os recolhem para serem vendidos aos spammers.

Da mesma forma, quando essas mensagens são "Curtidas" ou "Compartilhadas" nas redes sociais, tais como Facebook, permitem a esses piratas clonarem as páginas de quem o fizer.

Vejam só como as informações nãp procedem:

1) O primeiro serviço (Cartório 24 Horas - www.cartorio24horas.com.br/) embora tenha sido uma inciativa bem intencionada, não vingou. Alguns cartórios isolados ainda insistem em manter o serviços, mas a grande maioria não implantou e comenta-se que o sistema tem muitas falhas e, por isso, continua sendo algo muito precário. Portanto, não é lá essas coisas.

No resto, a mensagem toda é pura fantasia, veja:

2) O Auxilio à lista pelo 08002800102 é privativo de poucas localidades. Embora essa história seja bem antiga, até hoje não descobri onde de fato funciona. Mas sei que em Brasília, Rio de Janeiro e interior de Minas não funciona. Além disso, parece que esse serviço estaria sendo desativado, pois era uma inciativa privada que não encontrou patrocínio e também não despertou interesse da população.

3) Quanto ao tópico seguinte, que traz o anúncio de um produto milagroso contra queda de cabelo, é super manjado, né! Nem vale a pena comentar, uma vez que centenas de empresas investem milhões em pesquisas há séculos, sem que jamais tenha sido encontrado soluções milagrosas! É obvio que se alguém conseguisse essa façanha, ficaria milionário e famoso da noite para o dia. 

4) A conversão da multa de trânsito em advertência, embora seja uma exigência legal  (artigo 267 do Código de Trânsito Brasileiro), não está sendo acatado pela maioria dos Detran do país. Alguns até recebem o requerimento, mas depois o ignoram. Conheço um caso no qual a pessoa multada insistiu nesse requerimento, recorreu administrativamente, mas de nada adiantou e a multa caiu na dívida ativa causando enorme transtornos ao requerente, que não teve alternativa senão pagar com acréscimos e tudo o mais...

5) A mencionada Lei 3.051/98 que supostamente dá gratuidade para emissão de segunda via de alguns documentos, no caso de terem sido roubados ou furtados, é uma Lei estadual, restrita ao estado do Rio de Janeiro, que lamentavelmente não saiu do papel. Portanto, não se aplica nem no próprio estado do Rio.

Leia mais sobre Hoax (Embustes ou Pulhas Eletrônicas) AQUI.