A topologia dos engarrafamentos de trânsito.

         EM ÔNIBUS:

• Cada ônibus transporta confortavelmente e com segurança, no mínimo, 72 passageiros.
• Este veículo trafegando por uma via de velocidade média de 50 km/h requer 24 metros lineares de pista (10 metros do próprio ônibus mais 14 metros de distância entre veículos).

        EM AUTOMÓVEIS:

• Esses mesmos 72 passageiros ocupariam cerca de 60 veículos particulares.
• Cada um desses veículos necessitam de 16,7 metros de pista para trafegarem a 50 km/h (2,7 metros do próprio carro mais 14 metros de distância entre veículos), o que totalizaria um quilômetro, ou seja, 1.000 metros lineares de pista ocupada.

CONCLUSÃO:
De ônibus o índice de ocupação das vias urbanas de tráfego seria 42 vezes menor!

Assim, os incríveis 100 km de engarrafamento registrados freqüentemente em São Paulo se reduziriam a meros 2,3 km que, considerando-se o efeito fluidez (carro que já passou não provoca retenção), certamente seria zero.

Veja também:Faixas Exclusivas de ônibus: A Segregação Burra.